力(全盛/スタンバイ) | 8kw/10kva |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 20A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 2V86 の 2 本のシリンダー ディーゼル機関 |
力(全盛/スタンバイ) | 8kw/10kva |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 35A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 2V86 の 2 本のシリンダー ディーゼル機関 |
力(全盛/スタンバイ) | 5.5KVA/6KVA |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 20A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 186FAE 4打撃 |
力(全盛/スタンバイ) | 1.7KW/2KW |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 180A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 186FA |
出力パワー | 5kva |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
電圧 | 220v -任意 690v |
エンジン | 中国語 |
交流発電機 | Stamford、Meccalte、ルロア Somer のマラソン、任意のための Wattek |
出力パワー | 電力ライン |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
電圧 | 220v -任意 690v |
エンジン | 188FAE |
交流発電機 | 100% の銅 |
出力パワー | 電力ライン |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
電圧 | 220v -任意 690v |
エンジン | 188FAE |
交流発電機 | 100% の銅 |
力(全盛/スタンバイ) | 1.7KW/2KW |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 180A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 186FA |
出力パワー | 5kva |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
電圧 | 220v -任意 690v |
エンジン | 中国語 |
交流発電機 | 100% の銅 |
予備発電 | 8kw/10kva |
---|---|
周波数 | 50/60HZ |
現在の | 20A |
電圧 | 220/230/240V |
エンジン | 2V86 は、2 本のシリンダー空気ディーゼル機関を冷却しました |