開始単一シリンダー3.6kw空気によって冷却されるエンジンは販売のための燃料消費料量を減らします
指定:
| モデル | PD173F | |
| タイプ | 単一シリンダー、垂直、エア冷却される、4-strok | |
| Borexstroke （mm） | 70*55 | |
| 変位（ml） | 247 | |
| 圧縮比 | 19:01 | |
| 定格速度（rpm） | 3000 | 3600 |
| 定格出力（kw） | 3.6 | 3.9 |
| 最大出力（kw） | 3.9 | 4.2 |
| 燃料消費料量（g/kw.h） | <295> | |
| 開始システム | 反動の開始か電気開始 | |
| 燃料タンク容量（L） | 2.5 | |
| 円滑油オイル容量（L） | 0.75 | |
| 燃料のタイプ | 0# （夏）、-10# （冬）のディーゼル | |
| 円滑油オイルのタイプ | SAE 10W-30 | |
| 連続運転の時間（h） | 3 | 2.5 |
| パッケージ（L*W*H） | 41.5*38.5*47cm （16.3*15.2*18.5） （） | |
| N.W/G.W | 25/30kg （55.12/66.14） （ib） | |
ディーゼル機関は燃焼室に注入されるディーゼル燃料を発火させるために空気が十分に高温に圧縮される内燃機関です。それがディーゼル発電機、水ポンプ、耕うん機等に動力を与えるのに使用することができます。未来以来エミッション規格は要求します、私達は環境の影響を減らすために燃料およびエンジンの構造を常に改良しています。「緑エンジン」は私達のターゲットです。私達は気候の保護にもっと注意を環境常に払い。
空気によって冷却されるエンジンの写真:
ドライブ--
ドライブ ギヤ設計は振動および騒音を非常に減らすディーゼル機関に組み込まれます。
低雑音--
高性能のマフラー システムは排気の騒音を非常に下げます。高度の設計エア クリーナー システムによって、取入口の騒音は低レベルに減ります。設計かシリンダ ブロック、エンジン カバーおよび弁列車エンジンの騒音レベルを減らすすべてのコンバイン。
容易さ操作--
低い振動および騒音はオペレータを長い営業時間の後でさえも快適に感じさせます。2種類の容易な開始システム:反動および電気。主要なエンジン部分に使用する軽量の合金。厳密な環境で適用のために造られる小型エンジン ボディ。
燃料装置--
燃料装置は高いeffciency操作を保証します。精密機械で造られ、正確に時間を計られた注入ポンプおよび直接噴射の設計は燃料消費料量および減らされた尾管の放出を下げるために導きます。
記述:
1. 空気によって冷却されるディーゼル機関
2. 単一シリンダー
3. 電気始動機および手の始動機
適用:
1.for発電機セット
2.forトラクター
3.for草カッター
4.for水ポンプ セット
5.forスマートなボート
6.etc.
比較優位:
1. 低い燃料消費料量
その間燃料消費料量、放出および騒音を減らすことができる採用されたヨーロッパ特許の燃焼室昇給エンジン力
2. 安定性及び信頼性
安定した、信頼できるエンジンの性能、よい市場のフィードバック
3. 安価
ourselfによる農産物エンジン、私達は研修会の特別な農産物を10000単位上のエンジン ボディ、毎月食べます。controlerの厳密な質が、および安価を保つためにできるように。
