20KVA / 16KW ラジエーター冷却インバーター発電機,待機発電機
| 1GEN-SETの仕様 | ||
| 1.1 | セットモデル | GP22DCS |
| 1.2 | 50HZのプライム,環境40°C | 16KW 20KVA |
| 1.3 | 待機 50HZ,環境 40°C | 18KW 22KVA |
| 1.4 | 定数生成セット出力 | 230/400V 50Hz |
| 1.5 | 定数相対湿度 | ≤ 60% |
| 1.6 | 尺寸 (L×W×H) | 1976×920×1156ミリ |
| 1.7 | 体重 | 568kg |
| 1.8 | 燃料消費量 完全負荷100% | 807kg |
| 1.9 | 周囲に放射された総熱 | / |
| 1.10 | ゲンセットの構造 |
遺伝子組成は統合的構造を採用します エンジンは高強度鋼に固定されています 基本フレーム,抗振動装置 エンジンと基本フレームの間に 冷却扇風機には保護蓋がある. 制御キャビネットと断路器 ゲノムセットに設置されています |
| 1.11 | 制御システム (オプション) |
基本制御パネルまたは高度 制御パネル 起動機能と他の機能 |
| 2エンジンの仕様 | ||
| 2.1 | エンジンのブランド | カミングス |
| 2.2 | エンジンモデル | 4B3.9-G1 |
| 2.3 | 総裁/クラス | メカニカル/電気 (選択) |
| 2.4 | シリンダーNO | 4 |
| 2.5 | エンジン構成 | ライン |
| 2.6 | 燃料噴射パターン | 直接注入 |
| 2.7 | 起動方法 | 12V,電気 |
| 2.8 | 志望 | ターボ充電 |
| 2.9 | 冷却モード | 散熱器冷却 (水を含む) |
| 2.10 | 掘り出しとストローク | 93×102mm |
| 2.11 | 圧縮比 | 18.2:1 |
| 2.12 | 移動 | 2.771L |
| 2.13 | エンジンプライムパワー 1500rpm | 30KWm |
| 2.14 | エンジンの待機動力 1500rpm | 33KWm |
| 2.15 | バッテリー容量 | 80A/h |
| 2.16 | 開始温度/最小温度 | 選択する |
| 2.17 | 潤滑油容量 | 4.5L |
| 2.18 | 冷却液容量 レージエーターとエンジン (40°C) | 10L |
| 2.19 | 排気気温 満荷次数 | <600°C |
| 2.20 | 排気ガス流量 完全負荷最大 | 12000m3/h |
| 2.21 | 排気ガスの逆圧最大 | 25mmHg |
| 2.22 | 空気流量 レージエーター (環境40°C) | 2.7 m3/s |
| 2.23 | プッシャーファンヘッド (導管の許容量) 40°C | / |
| 2.24 | 空気入口 引擎 満荷率 | 12600m3/h |
| 2.25 | 標準空気吸入温度 | 25°C |
| 2.26 | 燃料の種類 | #0 ディーゼル (自然温度) |
| 2.27 | フィルターシステム |
交換可能な潤滑液を完全に採用する オイル,燃料フィルター,空気フィルター |
| 2.28 | 排気システム |
高効率の産業を導入 サイレンサーと柔らかいバロー |
| 2.29 | エンジンの値下げ 高度 |
海面から1000mも高く 300mの上昇から4%の減少です |
| 2.30 | エンジン降温 温度 |
環境温度の上 40°Cより2%減少した. 11%増加しました |
| 3代替装置の仕様 | ||
| 3.1 | オルターネーターモデル | スタンフォード / PI 144G |
| 3.2 | 変電機タイプ | A.C. 同期 |
| 3.3 | 定位電圧 | 230/400V |
| 3.4 | 定数頻度 | 50HZ |
| 3.5 | 定速 | 1500 RPM |
| 3.6 | 電圧調節モード | オート |
| 3.7 | 電源の電圧調節 | ±0.5% |
| 3.8 | エキサイティングモード | ブラシなしの自己刺激 |
| 3.9 | パワーファクター | 0.8 (遅延) |
| 3.10 | フェーズ&ワイヤー | 3相12のワイヤー |
| 3.11 | 格付け通貨 | 45.1A |
| 3.12 | 効率性 | 0.862 |
| 3.13 | 隔熱クラス | H |
| 3.14 | 保護クラス | IP23 |
| 3.15 | NFPA110 の単重荷ステップ | 100% |
| 3.16 | 基準 | IEC34-1,NEMA1 |
| 3.17 | 最大環境温度は | 40°C |
| 3.18 | 周りの温度 | - 20°C |
| 3.19 | 最大高度 | 1000m |
| 3.20 | 体重 | 156kg |
ATS- 自動送電スイッチ 都市の電源が故障すると 発電機は数分で自動で動きます
通常のATSは内側で作られていますが 外側のATSはオプションです
GPRO Genset の試験項目:
1) 部品の欠陥検査
2) 油田タンクの圧力試験
3) ボルトの引き締りのトルク試験
4) 塗料厚さの試験
5) 負電圧とインスルクション試験
6) 騒音検査
7) 負荷試験:すべての合格発電機セットは,0%負荷,25%負荷,50%負荷,75%負荷,100%負荷,110%負荷を含む包括的な性能試験を受け,すべての制御システムが警告と自閉保護
会社の詳細:
武蔵野Gpro電力ソリューション株式会社中国で発電機製品とサービスに焦点を当てています. 10年以上にわたり発電分野に携わっており,G-Drive エンジンとブランドのオルタネータと非常に良い関係を持っています.発電機を組み立てているだけでなくプロジェクトやクライアントの特殊なニーズを満たすための最良のソリューションも提供します.
私たちの利点:
1検査
1) Each engine shall be tested at manufacturer’s workshop to certify the engine output according to present standard and fuel consumption in accordance with the site operating condition specified by purchaser on the specification datasheet.
(2) 試験および試験手順に関連するすべての関連情報図は,試験日程の通知を前に購入者に送信しなければならない.
3) すべての付属書類は,資格証明書,パラメータ,性能指数を含む発電所の実際の状況に対応します.
2.保証:
1) 保証期間: 1年か1000時間の稼働時間
2) 保証期間中,スペアパーツは,中国のあなたの配送代理店を通じて送られます.
3) 部品は,エア・エクスプレスで送ることもできます.
4) 24時間サービスホットラインが利用できます.
興味がある場合は,いつでもご連絡ください.
