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Ricardo Kofo ディーゼル エンジン 10kva-200kva 出力

高性能ディーゼルエンジン
January 13, 2026
Category Connection: 高性能のディーゼル機関
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Tags:
#空冷ディーゼル エンジン #産業用ディーゼル エンジン #4 ストロークのディーゼル機関
Brief: Ricardo Kofo ディーゼル エンジンが産業用電源として信頼できる選択肢となる理由を知りたいですか?このビデオでは、10kva から 200kva までのこれらの高性能 4 ストローク エンジンの主な機能と性能仕様について説明します。コンパクトな設計、燃料効率、発電機と水ポンプへの適合性の詳細なデモンストレーションが表示され、B2B ニーズに対する競争上の利点を理解するのに役立ちます。
Related Product Features:
  • 高性能 4 ストローク ディーゼル エンジンには、4 気筒モデルと 6 気筒モデルがあります。
  • 出力範囲は10kvaから200kvaで、さまざまな産業用途に適しています。
  • 信頼性が高く簡単な操作を実現する機械式および電気式始動オプションを備えています。
  • コンパクトな設計と小型サイズにより、設置スペースを効率的に利用できます。
  • 比燃料消費量が低いため、費用効果が高く効率的な発電が可能です。
  • 発電機、ウォーターポンプでの使用、および古い発電機ユニットの修理用に設計されています。
  • 競争力のある価格設定とわずか 10 日の短納期でビジネスの効率化を実現します。
  • 冷却システムや潤滑システムなど詳細な仕様を備えた堅牢な構造。
FAQ:
  • Ricardo Kofo ディーゼル エンジンの出力範囲はどれくらいですか?
    Ricardo Kofo ディーゼル エンジンは、10kva ～ 200kva の出力範囲で利用可能で、4 気筒モデルと 6 気筒モデルの両方をカバーし、さまざまな産業用電力ニーズに対応します。
  • これらのディーゼルエンジンの主な用途は何ですか?
    これらのエンジンは主に発電機への電力供給や水ポンプの操作に使用され、古い発電機の修理にも適しているため、複数の産業用途に多用途に使用できます。
  • Ricardo Kofo エンジンの競争上の利点は何ですか?
    主な競争上の利点としては、わずか 10 日という短い納期、費用対効果の高い価格設定、設置が容易でスペース効率が高いコンパクトな設計などが挙げられます。
  • これらのエンジンにはどのような種類の始動機構が利用できますか?
    Ricardo Kofo ディーゼル エンジンは、機械式始動と電気始動式の両方のオプションを提供し、さまざまな運用要件や環境に柔軟性と信頼性を提供します。
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