| 力（全盛/スタンバイ） | 8kw/8kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 32A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 198Fの1本のシリンダー、4は、ディーゼル機関なでます |
| 製品名 | ディーゼル発電機 |
|---|---|
| 主な力 | 11 11.5 （Kw/Kva） |
| Gensetモデル | PD15ST |
| エンジンの特徴 | 2シリンダー、エア冷却される4打撃 |
| エンジン モデル | 292F |
| 製品名 | ディーゼル発電機 |
|---|---|
| エンジンのブランド | カミングス |
| 主電源/KVA | 220kw 275kva |
| エンジンモデル | NTA855-G1A |
| 電圧 | 220Vから380V |
| 定数電源 | 50KWから300KW |
|---|---|
| 予備発電 | 55KWから330KW |
| エンジン | YUCHAIのディーゼル機関 |
| 交流発電機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / スマートゲン |
| 製品名 | ディーゼル発電機 |
|---|---|
| プライムパワー (KVA/KW) | 250KW 313KVA |
| エンジンモデル | NTA855-G1B |
| 待機電源 | 275KW 344KVA |
| 定位電圧 | 230/400V |
| 製品名 | ディーゼル発電機 |
|---|---|
| 主な力 | 12 12 （Kw/Kva） |
| Gensetモデル | PD15ST |
| エンジンの特徴 | 2シリンダー、エア冷却される4打撃 |
| エンジン モデル | 292F |
| 出力パワー | 40kw |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 電圧 | 220v -任意 690v |
| エンジン | Deutz |
| 交流発電機 | Stamford、Meccalte、ルロア Somer のマラソン、任意のための Wattek |
| 定位電源 | 63KVA /50 KW |
|---|---|
| 待機電源 | 70KVA/ 55 KW |
| エンジン | KOFOディーゼルエンジン |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / スマートゲン |
| 定数電源 | 125KVA /100 KW |
|---|---|
| 待機電源 | 137KVA/ 110KW |
| エンジン | YUCHAI ディーゼルモーター |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / ディープシー 6020 / スマートゲン |
| 定数電源 | 125KVA /100 KW |
|---|---|
| 待機電源 | 137KVA/ 110KW |
| エンジン | YUCHAI ディーゼルモーター |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / ディープシー 6020 / スマートゲン |
