| 力（全盛/スタンバイ） | 8kw/8kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 32A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 198Fの1本のシリンダー、4は、ディーゼル機関なでます |
| 力（全盛/スタンバイ） | 7000W |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 192FAEの単一フェーズ、4は、ディーゼル力なでます |
| 力（全盛/スタンバイ） | 7000W |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 192FAEの単一フェーズ、4は、ディーゼル力なでます |
| 力（全盛/スタンバイ） | 8kw/10kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 35A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 2V86 の 2 本のシリンダー ディーゼル機関 |
| 定位電源 | 500KVA/400KW |
|---|---|
| 頻度 | 50/60Hz |
| 電圧 | 220/380V |
| エンジン | 中国のWUXI/Wandiエンジン |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / メック・アルテ |
| 出力パワー | 5kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 電圧 | 220v -任意 690v |
| エンジン | 中国語 |
| 交流発電機 | 100% の銅 |
| 力（全盛/スタンバイ） | 13KW/13KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 54A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 2V92の2本のシリンダー ディーゼル モーター、冷却される空気 |
| 力（全盛） | 12KW/12KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 54A |
| 電圧 | 220Vの |
| エンジン | 2V92の2本のシリンダー ディーゼル モーター、冷却される空気 |
| パワー (プライム/スタンバイ) | 15kVA/12kW |
|---|---|
| 頻度 | 50/60HZ |
| 流動 | 21.6A |
| 電圧 | 220V~480V |
| エンジン | UK パーキンズ・ディーゼルモーター |
| 出力パワー | 5kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 電圧 | 220v -任意 690v |
| エンジン | 188FAE |
| 交流発電機 | 100% の銅 |
