| 冷却システム | 水で冷却された |
|---|---|
| 燃料タンク | 8時間稼働 |
| スピードガバ | 電子 |
| スピード | 1500rpm/1800rpm |
| 使用条件 | 土地利用 |
| 出力 | 12KW 12.5KVA |
|---|---|
| 頻度 | 50/60Hz |
| 電圧 | 220V~690V 選択可能 |
| エンジン | FAWDE,Cummins,Perkins,Deutz,FPT 中国ブランド オプション |
| 電源交換機 | スタンフォード,メカルト,レロイ・ソマー,マラソン,ワテック |
| 予備発電 | 6.5KVA/6KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FAE は、1 シリンダー空気ディーゼル機関を冷却しました |
| 力（全盛/スタンバイ） | 10KW/11KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 35A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 2V92の2本のシリンダー ディーゼル機関 |
| 予備発電 | 8kw/10kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 2V86 は、2 本のシリンダー空気ディーゼル機関を冷却しました |
| 力（全盛/スタンバイ） | 8kw/8kva genset |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 32A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 198Fの1本のシリンダー、4は、ディーゼル モーターなでます |
| 力（全盛） | 12KW/12KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 54A |
| 電圧 | 220Vの |
| エンジン | 2V92の2本のシリンダー ディーゼル モーター、冷却される空気 |
| 力（全盛/スタンバイ） | 12KW/12KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 54A |
| 電圧 | 220Vの |
| エンジン | 292の2本のシリンダー ディーゼル モーター、冷却される空気 |
| 力（全盛/スタンバイ） | 6000w |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 188F空気によって冷却されるディーゼル機関 |
| 定数電源 | 500kVA / 400kW |
|---|---|
| 待機電源 | 550kVA / 440kW |
| エンジン | カミンズディーゼルエンジン KTA19-G4 |
| 電源交換機 | スタンフォード |
| コントローラー | DEEPSEA 7320 |
