スタート シングルシリンダー 3.6kw 空気冷却エンジン 燃料消費を減らす 販売
仕様:
| モデル | GP173F | |
| タイプ | シリンダー1台,垂直,空冷,4ストック | |
| ボレックスストローク (mm) | 70*55 | |
| 移動量 (ml) | 247 | |
| 圧縮比 | 19:01 | |
| 定速さ (rpm) | 3000 | 3600 |
| 定数出力 (kw) | 3.6 | 3.9 |
| 最大出力 (kW) | 3.9 | 4.2 |
| 燃料消費量 (g/kw.h) | <295 | |
| スタートシステム | リコール・スタートまたは電気・スタート | |
| 燃料タンク容量 (L) | 2.5 | |
| 潤滑油容量 (L) | 0.75 | |
| 燃料の種類 | 0# (夏), -10# (冬) ディーゼル | |
| 潤滑油の種類 | SAE 10W-30 | |
| 連続運転時間 (h) | 3 | 2.5 |
| パッケージ (L*W*H) | 41.5*38.5*47cm ((16.3*15.2*18.5) in) | |
| 西北/西南 | 25/30kg ((55.12/66.14) ((ib) | |
ディーゼルエンジンは,燃焼室に注入されるディーゼル燃料を点火させるのに十分な高温に圧縮された空気を含む内燃機関である.ディーゼル発電機を動かすことができます環境への影響を減らすために燃料とエンジン構造を常に改善しています "グリーンエンジン"が私たちの目標です気候保護と環境保護に常に注意を払っています.
空気冷却エンジンの写真:
ドライブシステム...
駆動ギア設計はディーゼルエンジンに組み込まれていて,振動とノイズが大幅に減少します.
低騒音だ
高効率のマフラーシステムは排気ガスのノイズを大幅に低下させる. 先進的な設計の空気清浄システムにより,吸入ノイズは低レベルに削減されます. 設計またはシリンダーブロック,エンジンカバー,エンジンの騒音レベルを減らすために組み合わせます.
操作を簡単にする...
低振動と騒音は,長時間動作した後でも操作者が快適に感じるようにします. 2種類の簡単な起動システム:リコールと電気. 主なエンジン部品に使用される軽量合金.厳格な環境での使用のために設計された小型エンジンボディ.
燃料システム...
燃料システムは高効率の動作を保証します.精密加工され,正確にタイミングを調整された注射ポンプと直接注射設計により,燃料消費量が低減し,排気管の排出量が減少します.
記述:
1空気冷却式ディーゼルエンジン
2. シングルシリンダー
3電動スタートとハンドスタート
応用:
1発電機セット用
2トラクター
3草刈り機のために
4. 水ポンプセット用
5. スマートボートのために
6... など
競争力
1低燃費
燃料消費量,排出量,ノイズを削減し,同時にエンジンの電力を増加させる
2安定性と信頼性
安定した信頼性の高いエンジン性能,良い市場フィードバック
3低コスト
エンジンを自社で生産し, 特殊なワークショップがあり, 毎月1万台以上生産しています.
