| 力（全盛/スタンバイ） | 5KVA /5KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FA |
| 力（全盛/スタンバイ） | 6KW/6KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FAE |
| 力（全盛/スタンバイ） | 5KVA /5KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FA |
| 力（全盛/スタンバイ） | 5KVA /5KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FA |
| 力（全盛/スタンバイ） | 4.5KVA /4.5KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FA |
| 予備発電 | 6.5KVA/6KVA |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FAE は、1 シリンダー空気ディーゼル機関を冷却しました |
| 力（全盛/スタンバイ） | 3KVA/3KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 300A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 冷却される 2V86 ディーゼル機関の空気 |
| 予備発電 | 8kw/10kva |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 20A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 2V86 は、2 本のシリンダー空気ディーゼル機関を冷却しました |
| 力（全盛/スタンバイ） | 6KW/6.2KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 15A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 188F |
| 力（全盛/スタンバイ） | 4.5KVA /4.5KW |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 10A |
| 電圧 | 220/230/240V |
| エンジン | 186FA |
