| 定位電源 | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| 待機電源 | 33KVA/ / 26KW |
| エンジン | ベイネイ・ISUZU / フォトン・ISUZU |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー / スマートゲン |
| 冷却システム | 水冷却 |
|---|---|
| 燃料タンク | 8時間稼働 |
| スピードガバ | 電子 |
| スピード | 1500rpm/1800rpm |
| 使用条件 | 土地利用 |
| 定数電源 | 50KWから300KW |
|---|---|
| 予備発電 | 55KWから330KW |
| エンジン | YUCHAIのディーゼル機関 |
| 交流発電機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / スマートゲン |
| 定数電源 | 125KVA /100 KW |
|---|---|
| 待機電源 | 137KVA/ 110KW |
| エンジン | KOFOディーゼルエンジン |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー4610 / スマートゲン |
| 製品名 | ディーゼル発電機 |
|---|---|
| プライムパワー (KVA/KW) | 90KW 113KVA |
| エンジンモデル | 6BT5.9-G1 |
| 待機電源 | 100KW 125KVA |
| 定位電圧 | 230/400V |
| 力（全盛/スタンバイ） | 125kw 140kw |
|---|---|
| 周波数 | 50/60HZ |
| 現在の | 力によって |
| 電圧 | 220v-440v |
| エンジン | カミンズ - 6CTA8.3 GM |
| 定数電源 | 125KVA /100 KW |
|---|---|
| 待機電源 | 137KVA/ 110KW |
| エンジン | YUCHAI ディーゼルモーター |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / ディープシー 6020 / スマートゲン |
| 定位電源 | 80kw/100kva |
|---|---|
| 待機電源 | 88kw/110kva |
| エンジン | YUCHAI ディーゼルモーター |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー 3110 / ディープシー 6020 / スマートゲン |
| 定数電源 | 30KVA / 24KW |
|---|---|
| 待機電源 | 33KVA/ / 26KW |
| エンジン | ベイネイ・ISUZU / フォトン・ISUZU |
| 電源交換機 | オリジナル・スタンフォード / MECC ALTE |
| コントロールパネル | ディープシー / スマートゲン |
| パワー (プライム/スタンバイ) | 125KVA/100KW |
|---|---|
| 頻度 | 50Hz/60Hz |
| 流動 | 250A |
| 電圧 | 220Vから380V |
| エンジン | FPT / NEF67Tm2A |
